本文摘要：“妓女”一波三折！上汽中止并购神州租车，北汽重新启动“接盘”计划　　神州租车的“妓女”之路堪称一波三折。

“妓女”一波三折！上汽中止并购神州租车，北汽重新启动“接盘”计划　　神州租车的“妓女”之路堪称一波三折。　　7月20日午间，上汽集团发布公告称之为，公司全资子公司上汽香港中止并购神州优车及Amber Gem所持有人的神州租车有限公司不多达6.13亿股股份。　　随后，神州优车发布公告称之为，拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其登录第三方出让其持入股公司神州租车有限公司的不多达4.43亿股股份。

神州租车已向港交所申请人7月21日上午九时起复牌。　　天眼坎表明，北汽集团全资子公司北汽产投是江西省井冈山北汽投资管理有限公司第一大股东，股权40%，江西省投资集团有限公司和玖沐瑞源（北京）投资有限公司则各股权30%。　　这意味著，此前差点被上汽“截胡”的北汽集团，重返并购神州租车的赛道。

　　此前的6月1日，神州租车发布公告称之为，神州优车月底5月31日与北汽集团签定了一份战略合作协议，北汽集团将并购神州租车不多达21.26%的股份。　　神州租车是国内汽车出租行业的领头羊，享有行业领先的车队规模、网点覆盖面积和市场份额。数据表明，2019年，神州租车年度营业收入为76.9亿元，车队总规模为148894辆，遍布全国的门店网点超过1000家以上。　　2017年，北汽发售旗下上下班平台华夏上下班，牵涉到共享汽车天内出租、网约专车等多种业务形态。

　　对于北汽集团与神州优车的交易，有业内人士回应，鉴于北汽仍然大力布局上下班业务，并购神州租车不利于拓宽自身的业务面。　　但这一计划进展并不成功——一个月后，上汽集团半路逃命，意欲“截胡”。

　　7月2日晚间，神州租车发布公告称之为，上汽集团全资子公司上汽香港拟以每股3.10港元的价格，以现金出资方式并购神州优车及Amber Gem所持有人的神州租车不多达6.126亿股股份，占到比28.92%，总价最少为18.98亿港元。　　上汽集团的经常出现，一度被市场指出是神州租车的“白衣骑士”，并对双方的交易前景极为寄予厚望。　　2018年底，上汽集团月上线享道上下班。去年5月，上汽集团公布了享道租车品牌，探讨B末端市场，构成企业级租车和个人专车双业务板块。

据理解，享道上下班登记用户目前已突破1000万。　　光大证券回应，充满著财务数据的影响，从用户运营的角度抵达，大股东神州租车不利于提高上汽集团在C末端租车领域的实力，同时补足上汽的上下班业务版图，造就享道上下班品牌的较慢发展。

　　但20天后的今日，上汽集团又忽然中止了这一收购计划。　　当天，上汽集团董事长陈虹在上汽集团2020年第一次临时股东大会上，对此了中止并购神州租车的原因：“并购一家公司不是只谈并购，更加最重要的是并购后的运营。本着对公司及股东利益负责管理的态度，我们及时中止这次交易。”　　在上汽宣告中止并购后，北汽集团又重新启动对神州租车的收购计划。

　　神州优车当日公布的公告称之为，拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其登录第三方出让其持入股公司神州租车有限公司的不多达4.43股股份，出让对价为最多13.72亿港元。本次交易已完成后，神州优车将仍然持有人神州租车股份。　　有市场分析人士指出，在智能网络时代，仅次于的价值点不会移往到移动上下班服务上，车企要做到的就是向价值链上游谋求突破。

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