本文摘要：第一物流全媒体11月14日讯（微信：cn156news 记者隋秀勇）　　写出在前面　　“4500万单，业绩再创新高，其中还包括租车3700万单，供应链仓储800万单，为去年同期的1.5倍！”这是百世集团（以下全称百世）在2016年“双11”当天的订单数据。

第一物流全媒体11月14日讯（微信：cn156news 记者隋秀勇）　　写出在前面　　“4500万单，业绩再创新高，其中还包括租车3700万单，供应链仓储800万单，为去年同期的1.5倍！”这是百世集团（以下全称百世）在2016年“双11”当天的订单数据。　　这样的成绩，对百世来说，既令其鼓舞，也具有极大的压力。只不过，百世将压力切换为了动力。

　　百世董事长周韶宁在拒绝接受还包括第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）在内的记者群访时回应，“每年的‘双11’对我们来说都是挑战。但是挑战归挑战，这也让我们大大的思维怎么做得更佳！”　　周韶宁口中的“怎么做得更佳”，给亲临一线的记者的最必要、最反感的感觉是——百世的科技。这也许就是其每年“双11”都如临大敌，每次都“精彩”童年的原因吧！　　如今的快递业早就告诉他一部电话，一台电脑的传统作业方式，各种“白科技”层出不穷，从申通的智能机器人服务公司系统，到顺丰的“顺心宝”，再行到圆通的行者APP，EMS的云打印机技术……　　自问世之日起就具有科技“基因”的百世，在科技研发和应用领域，让第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者每次的“造访”，都有一种不虚此行之感觉。

双11当日，周韶宁拒绝接受现代物流报等媒体专访　　1、从“人去找货”到“货去找人”　　这不，“双11”当天下午3点30分左右，在此次百世“双11”之旅的第一站——百世供应链上海1号仓，就有让记者眼前一亮之物，智能化仓储机器人。　　某种程度三个字，只是顺序有所不同，如此微小的差异，却意味著对传统仓库模式的的政治宣传。　　①增加人力成本。

最直观的是，在完全相同规模的仓库中，传统仓库的人海战术，被较慢来回的机器人代替 （有图有真凶-两个场景人员图的对比）。传统仓储的“人去找货”智能仓储机器人“货去找人”　　而智能仓储机器人在接管到订单后，通过百世智能系统挑选的拟合路线把货品从货架所在仓储区运送至员工配货区。配货员只要等货架被搬面前，从电脑提醒的货位上取时所须要商品才可配货。　　②效率提高3倍。

用机器人代替人力，这其中增加的某种程度是盒饭的供应数量。　　智能化仓储机器人，很大转变了传统仓库“人去找货”的陈旧模式，集中于优化捡货补货环节，减缓运送和订单加工之间的效率，增加人工成本，延长运送路径。　　相对于传统人工脚力奔走仓储（每人每天平均值要行驶20公里），智能仓储机器人修改了人工捡货补货的简单流程。机器人能做24小时不间断高效工作，让这一切必要仅次于精修改、标准化。

据百世上海分公司总经理梁新宇透漏，机器人的工作效率较人力提高三倍。而且，这个“家伙”需要跑步1吨货物的情况下，构建1.5m/s的行驶。　　③可以自定义化。

如果你以为这就是智能仓储机器人的全部优点，就大错特错了。其还能在遇上障碍物或“同伴”前灵活性上前，取得专利的卡扣设计也让底盘更为平稳。智能仓储机器人　　值得一提的是，智能化仓储机器人可以利用自身的大数据分析系统和极强的自学力对任何仓库模式展开极高的兼容，已完成百世云仓为有所不同客户自定义最合适的仓储智能模式目标。　　看见这，你否和记者一样地担忧：如果这种机器人大规模的应用于，是不是又会有一批人失业了？　　不过，换回个角度，如今更加多的租车企业侧重在科技上的投放，让我们在“捏手”之后，可以仍然为收不到包覆而心急如焚，抓耳挠腮。

今年“双11”高峰的提早，不正是因为科技在租车作业各个环节的应用于和普及，而带给服务效率的提高么？这不是政府大力提倡的行业转型的内涵么？　　2、“白科技”好比是仓储机器人　　除了今年“双11”投入使用的智能仓储机器人，百世还减少了原先的“白科技”设备的投放数量。　　11日晚上8时20分左右，记者回到此行的第二站——百世租车上海运输中心。　　①包覆来得早，远比牙。

包覆6.57亿件，“双11”当日仅有天猫产生的包覆，就占之前预测的“双11”期间包覆量的一半以上。　　“捏手族”派对之后的“成果”，在物流科技的承托下，马不停蹄地飞向全国各大的分拨运输中心，百世租车上海运输中心就是其中的一个。百世租车上海运输中心　　正如当初预测的那样，今年“双11”的订单高峰来得早，远比牙。

这在百世租车上海运输中心也有所反映。　　据百世租车涉及负责人讲解，往年“双11”的高峰期经常出现在晚上10点左右，今年将近9点，1000多人的工作状态就渐入佳境了。

　　②科技再肩重任。早于有预判的百世，在提升服务公司运作环节的效率和节约服务公司人工成本等方面做到了充分准备——在上海运输中心，仅有风暴自动服务公司系统，就由1台减至3台。　　第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者还忘记，2014年“双11”，是通过视频实时直播一览风暴自动服务公司系统的风采的，而且当时只是在苏州有一台。　　今年“双11”，百世租车有33台风暴自动服务公司系统在全国24个有所不同地区投入使用。

风暴自动服务公司系统　　这套系统有什么威力，让百世如此大手笔——可以将包覆服务公司准确率从全人工服务公司的80%提升到99.9%以上，服务公司效能提高4倍。说道得更加明确一点，一台风暴自动服务公司系统每小时能处置12000个包覆。　　科技的创意，除了用在装备的升级，也“武装”到了派件的租车员。

百世发售的“如来神掌”智能APP，目前有18万百世租车员通过“如来神掌”已完成缴、放、到、为首投等一系列日常业务操作者，它还不具备移动支付功能以及租车员社区交流功能。　　无论是智能仓储机器人，还是风暴自动服务公司系统、“如来神掌”，可以说道是我国租车企业众多科技应用于的一个缩影。　　今年8月，国家知识产权局综合服务平台发布追加专利表明，物流租车领域2015年-2016年的发明专利数量多达2006年-2014年的总和。　　3、国际业务缘何大爆发？　　除了科技之外，海外市场的贡献是今年“双11”百世的又众多亮点。

　　①5年国际业务量占到比要超过20%。不久前已完成7.6亿美元融资的百世称之为，其中一部分用作耕耘国际业务。　　周韶宁向记者透漏，百世致力于沦为一家国际性公司，希望未来5年，20%-30%的业务量来自海外市场。

目前百世的国际业务的收益与预期目标有相当大的差距。　　②国际业务“井喷”，原因确有？不过，记者注意到，与去年比起，今年“双11”百世的国际业务获得了突飞猛进式的“变革”。　　仅有宁波一个保税仓，百世发送到的包覆量就低约200多万件，而去年百世的国际包覆量严重不足100万件。周韶宁把原因归结两个：　　一是市场需求快速增长。

无论是中国企业“回头过来”，还是国内消费者对进口商品的“胃口”更加大，这促成跨境物流服务市场需求的快速增长。　　二是服务升级。保税仓方面，百世云仓中保税仓目前覆盖面积了宁波、广州、郑州等地，并将要通车天津、杭州、重庆、上海等城市。　　今年双“11”，百世全国三地的跨境电商保税仓将为消费者获取一站式跨境服务。

据理解，百世保税仓商品类目主要还包括化妆品、日化五品、食品、母婴用品等，都是“捏手党”们常常出售的商品。　　“买全球”方面，2015年百世云仓早已入驻美国，并不会在近期扩展到德国、日本、韩国、泰国和澳大利亚等国家，在助力中国企业关上海外销售市场上作好充份服务打算。

　　4、百世或在2018年上市　　“上市”是今年租车市场最冷的关键词，没之一。　　圆通和中通早已捷足先登，顺丰、申通、韵约也只是时间问题。

谁不会沦为下一个登岸资本市场的民营租车企业？　　租车作为核心业务板块的百世，似乎是一个有力的竞争者。　　①时间：2018年？周韶宁透漏，百世打算“后两年”上市。

　　②地点：香港或美国？至于上市的地点，周韶宁回应，“预计我们要看哪一个市场对百世做到业务更加有协助。现在还没最后确认下来一定是在哪里（上市）”。　　③上市为了谁？周韶宁称之为上市主要有三个目的：一是谋集更加多资金，找寻更佳的发展；二是为了员工或者投资方有更佳的报酬；三是不利于企业品牌的形象和品牌推展。

不过，周韶宁也称之为，上市不会制约企业战略发展的空间。

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